Zadaniem drążka kierowniczego jest przenoszenie siły i ruchu z wahacza kierownicy na trapezoidalne ramię (lub zwrotnicę).Siła, którą wywiera, to zarówno napięcie, jak i ciśnienie.Dlatego łącznik hamulca jest wykonany z wysokiej jakości specjalnej stali, aby zapewnić niezawodne działanie.
Drążek kierowniczy jest główną częścią układu kierowniczego samochodu.Drążek kierowniczy samochodu jest przymocowany do przedniego amortyzatora.W zębatkowej przekładni kierowniczej przegub kulowy drążka kierowniczego jest przykręcany do końca zębatki.W przekładni kierowniczej z kulą recyrkulacyjną głowica kulowa drążka kierowniczego jest wkręcana w rurkę regulacyjną, aby wyregulować odległość między przegubami kulowymi.
Drążek kierowniczy jest ważną częścią mechanizmu kierowniczego samochodu, która bezpośrednio wpływa na stabilność prowadzenia samochodu, bezpieczeństwo eksploatacji oraz żywotność opon.
Klasyfikacja drążków kierowniczych
Drążek kierowniczy dzieli się na dwie kategorie, a mianowicie prosty drążek kierowniczy i drążek kierowniczy.
Łącznik prosty kierownicy odpowiada za przenoszenie ruchu wahacza kierownicy na ramię zwrotnicy;Drążek kierowniczy stanowi dolną krawędź mechanizmu trapezowego układu kierowniczego i jest kluczowym elementem zapewniającym prawidłowy ruch lewej i prawej kierownicy.Drążek prosty i drążek kierowniczy to drążek łączący cięgno przekładni kierowniczej z lewym ramieniem zwrotnicy.Po przekazaniu siły kierowania do zwrotnicy można sterować kołami.Drążek kierowniczy jest połączony z lewym i prawym wahaczem.Jedno może zsynchronizować dwa koła, a drugie wyregulować zbieżność.
Czas postu: 17 marca 2023 r