Turbosprężarka wykorzystuje spaliny z silnika jako siłę napędową turbiny w komorze turbiny (umieszczonej w kanale wydechowym).Turbina napędza współosiowy wirnik w kanale wlotowym, który spręża świeże powietrze w kanale wlotowym, a następnie przesyła sprężone powietrze do cylindra.
Największą zaletą silnika z turbodoładowaniem jest to, że może on znacznie poprawić moc i moment obrotowy silnika bez zwiększania pojemności skokowej silnika.Moc silnika można zwiększyć o około 40% lub więcej.
Uwaga: Gdy silnik z turbosprężarką po uruchomieniu pracuje na biegu jałowym, nie wolno od razu pracować z dużą przepustnicą.Obsługa klapki wlewu paliwa może być przeprowadzona dopiero po ustaleniu ciśnienia oleju w turbosprężarce.
Etapy demontażu turbosprężarki:
1. Podnieś pojazd, zdejmij dolną osłonę silnika i spuść płyn chłodzący.
2. Poluzuj zacisk przewodu doprowadzającego powietrze wskazany strzałką na rysunku 2, zdejmij rurkę doprowadzającą powietrze i obróć ją na bok.
3. Wykręcić śruby mocujące przedniego tłumika, poluzować połączenie śrubowe pokazane strzałką na rysunku 3, wsunąć osłonę do tyłu, lekko opuścić przedni tłumik i rozłożyć go, a następnie zamocować za pomocą opaski i rury wydechowej.o
4. Odkręć nakrętkę 2 od pojazdu i nie odkręcaj nakrętki 1 na tym etapie.
5. Wykręć śrubę mocującą 1 przewodu powrotnego oleju, poluzuj śrubę mocującą 2 wspornika o dwa obroty i nie usuwaj go.
Uwaga: Kroki od ① do ⑤ są wykonywane przy podniesionym pojeździe.
6. Opuść pojazd, zdejmij pokrywę silnika, odłącz ujemny przewód łączący akumulatora i zdejmij obudowę filtra powietrza.
7. Wyjąć i odłączyć złącze sondy lambda 2 od wspornika.
Czas postu: 13 marca 2023 r