Automatyczne ramię regulacyjne wózka może sterować hamulcem poprzez regulację prześwitu.
1. Podczas projektowania automatycznego ramienia regulacyjnego, różne wartości luzu hamulca są wstępnie ustawione zgodnie z modelem różnych osi.Celem tego projektu jest umożliwienie właścicielowi lepszej regulacji efektu hamowania.
2. Częste hamowanie wagonu towarowego podczas jazdy powoduje ciągłe zużycie szczęki hamulcowej i bębna hamulcowego, a szczelina między nimi stopniowo się zwiększa, co ostatecznie prowadzi do dłuższego skoku popychacza, mniejszego ciągu, opóźnienia hamulca i mniejsza siła hamowania.
3. Jeśli prześwit ramienia automatycznej regulacji wagonu towarowego przekroczy wartość graniczną podczas normalnego użytkowania, ramię automatycznej regulacji będzie napędzać wewnętrzny mechanizm sprzęgła jednokierunkowego, aby zmniejszyć wartość luzu o jeden bieg, gdy działanie hamulca powróci, więc aby luz hamulca mógł być utrzymany w prawidłowym zakresie.
Zalety regulatora hamulca
1. Upewnij się, że koła mają stały luz hamowania, a hamowanie jest bezpieczne i niezawodne;
2. Skok popychacza cylindra hamulca koła jest krótki, a hamulec jest szybki i niezawodny;
3. Pojazd przyjmuje ramię regulacji hamulca.Popychacz cylindra hamulca zawsze znajduje się w pozycji początkowej przed hamowaniem, aby upewnić się, że popychacz cylindra hamulca znajduje się zawsze w położeniu początkowym i zapewnić spójny i stabilny efekt hamowania;Zmniejsz zużycie sprężonego powietrza i wydłuż żywotność sprężarki powietrza, cylindra hamulcowego i innych elementów układu sprężonego powietrza;
4. Zmniejsz zużycie materiału i wydłuż żywotność elementów hamulca;
5. Łatwa instalacja i użytkowanie, zmniejszenie liczby ręcznych konserwacji i poprawa korzyści ekonomicznych;
6. Mechanizm regulacyjny jest zamknięty w obudowie i dobrze chroniony, aby uniknąć wilgoci, kolizji itp.
Czas postu: 17 marca 2023 r